01.07.25 –

Das Radwegenetz im Landkreis Stade soll durch ein umfassendes Mobilitätsmanagement gezielt verbessert werden. Ziel ist es, die Qualität, Orientierung und Nutzerfreundlichkeit für Touristen und Einheimische zu steigern sowie die Region als fahrradfreundliches Reiseziel zu etablieren. Dazu wird die Kreisverwaltung Fördermittel nutzen, um das Radwegemanagement zu finanzieren. 

Die GRÜNE Kreistagsfraktion begrüßt die Verbesserung des Radverkehrs ausdrücklich. Das Grüne Kreistagsmitglied Dr. Axel Kleindienst sieht die Reduzierung der Personalkosten auf eine halbe Stelle aber als „sehr kritisch“ an, da sich der zuvor formulierte Aufgabenumfang nicht entsprechend reduziert. 

Axel Kleindienst weiter: „Das Fahrrad entwickelt sich immer mehr zu einem wichtigen Standbein im Verkehrskonzept, nicht nur unter touristischen oder sportlichen Aspekten. Immer mehr Menschen nutzen das Fahrrad als reguläres Verkehrsmittel. Die E-Fahrräder geben dieser Entwicklung einen ordentlichen Schub“.

Zum Hintergrund
Der Kreistag hat die „Qualitätsoffensive Radverkehr“ einstimmig mit zwei Enthaltungen beschlossen. Aufgrund der begrenzten Fördermittel können die Personalkosten für das Radwegemanagement nicht über Fördermittel finanziert werden. Daher erfolgte durch die Kreisverwaltung eine Neustrukturierung des Projektes unter Herausrechnung der Personalkosten, die die Gesamtkosten des Projektes von 422.000 € auf 290.000 € ermäßigen. Durch den Wegfall der Förderung schlug die Kreisverwaltung vor, die Personalkosten für die Radwegekoordinatorin oder den Radwegekoordinator in Hinblick auf eine auf 2 Jahre befristete halbe Stelle auf knapp 50.000 € zu reduzieren.

Kernmaßnahmen der „Qualitätsoffensive Radverkehr“

• Einführung eines Knotenpunktsystems: Einheitliche, nummerierte Wegweiser erleichtern die Navigation. Bestehende Routen werden überarbeitet und ergänzt.
• Modernisierung der Infotafeln „Fahr Rad“: Reduzierung auf zentrale Standorte und Integration des neuen Systems.
• Qualitätsmanagement: Austausch veralteter Serviceaufkleber zur einfachen Schadensmeldung.
• Klimaangepasste Radrouten: Entwicklung eines Baukastensystems mit z. B. schattigen Rastplätzen, Trinkwasserbrunnen und digital gestützten, wetterangepassten Tourenvorschlägen.
• Umweltbildung: Vermittlung von Wissen über den Klimawandel und nachhaltiges Verhalten entlang der Routen mit analogen und digitalen Elementen.
• Stelle „Radwege-Management“: Koordination, Qualitätssicherung und strategische Weiterentwicklung des Radwegenetzes.
• Durch diese Maßnahmen wird eine nachhaltige, klimasensible und nutzerfreundliche Radinfrastruktur geschaffen, die langfristig zur Attraktivität der Region.